Pewnie, że można mieć opresyjną policję (która na pewno nie będzie się w takie rzeczy bawić bo najzwyczajniej w świecie jest ich za mało) albo wrócić do pomysłu ze strażą miejską. Pamiętam, że jak radny Kosowski wprowadzał strefę płatnego parkowania to w warunkach wyboru firmy obsługującej strefę był obowiązek zgłaszania przez osoby, które sprawdzają bilety parkingowe, źle zaparkowanych samochodów. Nie wiem jak jest obecnie, ale fajnie by było jakby Przełom spytał Urzędu Miasta ile było takich przypadków zgłaszania źle zaparkowanych samochodów przez firmę obsługującą strefę. Jak wywiązywali się z tego obowiązku (przynajmniej w ramach pierwszej umowy). Póki nie zmienimy diametralnie siatki połączeń autobusowych, póki nie stworzymy dróg bardziej przyjaznych rowerzystom, to wielka dyskusja czy ZKKM ma wymagać autobusów elektrycznych czy wodorowych jest totalnie bez sensu. Najpierw nakłońmy ludzi żeby porzucili samochody a potem zastanawiajmy się na jakie paliwo mają jeździć autobusy. Sprawa źle parkujących jest tylko wypadkową źle zorganizowanego (albo w ogóle niefunkcjonującego) transportu publicznego. Dajmy alternatywę a potem ścigajmy takich kierowców. A teraz zajmijmy się tymi najbardziej rażącymi kierującymi jeżdżącymi i parkującymi po chodnikach i przejściach dla pieszych.

Napisany przez rhcp, 21.11.2023 07:42