"Toed"; jeżeli 25 lat temu burmistrz pokazywał ci w swoim gabinecie mapy przebiegu obwodnic Chrzanowa, to może wiesz że, mniej więcej w tym samym czasie albo ciutki później, w tym samym gabinecie nie burmistrz pokazywał, tylko siedział ówczesny minister od dróg i pokazywał burmistrzowi walizkę pieniędzy mówiąc; "to jest kasa na poszerzenie Podwala do czterech pasów od Szpitalnej do cmentarza żydowskiego (nie dosłownie czterech, tylko na lewo- i prawo-skręty przy każdym wiadukcie "po drodze") oraz na budowę nowego, pełnowymiarowego wiaduktu obok tego na Siennej (stary, zabytkowy miał zostać nietknięty "dla rowerów i wózków") i budowę nowej ulicy od tego wiaduktu do Oświęcimskiej i dalej do Śląskiej koło Matyldy, śladem zlikwidowanej linii kolejowej, tylko decydować się i dawać wszystkie zgody, bo mi ją (tę "walizkę pieniędzy") inni wyrywają i nie będę jej długo trzymał". Skończyło się na protestach, petycjach, gromkim "nie". Wygrała wola ludu, a na planowanej trasie stanęły dwie "świątynie handlu". Więc "po ptokach" ("kościołów" nikt nie wyburzy), a szkoda, bo był to jedyny sensowny projekt jaki znam, rozsupłania tego węzła komunikacyjnego jaki stanowi centrum Chrzanowa. Plus droga od kościoła na Borowcu "skosem" do Szpitalnej pod lasem. Na to jeszcze są szanse, ale coraz mniejsze; intensywna zabudowa ostatnich wolnych miejsc. Zostanie cięcie lasów i budowa ich środkiem dróg, którymi mało kto pojedzie, bo są za daleko od celu podróży większości pojazdów, albo za duże koło robią (jak ta z Kroczymiechu - w zamyśle zdaje się dojazd do węzła Balińska).

Napisany przez stary zgred, 28.03.2023 21:41