Około 2 mln zł potrzeba na dokończenie remontu budynku dworca PKP. Pierwsze prace rozpoczęto w październiku.
W pierwszej kolejności PKP chce wymienić okna, które już zakupiono. Postęp prac nie jest szybki z powodu braku płynności finansowej zakładu spowodowanej zaległościami kontrahentów kolei.
- Zgłosiłam zapotrzebowanie na 2 mln zł, w 2002 roku otrzymałam zgodę na 400 tys. Cóż z tego, że mamy pieniądze na papierze, skoro w kasie brakuje gotówki – wyjaśnia Alicja Urbaniak, dyrektor Zakładu Nieruchomości PKP w Krakowie.
Dlaczego PKP przystąpiło do remontu trzebińskiego dworca dopiero w październiku?
- W pierwszej kolejności musieliśmy zadbać o estetykę pięciu dworców kolejowych, gdzie następowała odprawa pasażerów udających się na spotkanie z Ojcem Świętym. Poza tym dworzec w Trzebini wymaga gruntownego remontu, nie tylko poprawy estetyki; począwszy od wymiany okien, przez remont dachu, aż po wykonanie elewacji – odpowiada A. Urbaniak.
Kolej szuka też sposobu na wyremontowanie pomieszczeń wewnątrz budynku dworca.
- Najlepszy byłby układ, gdyby remont wykonali dzierżawcy poszczególnych pomieszczeń w zamian za zwolnienie z czynszu – deklaruje dyrektor Zakładu Nieruchomości PKP.