Ale te 60 miejsc to już ktoś chyba po cichu podnajął od hotelu obok, teraz trzeba za to zapłacić...

Z tego tekstu zrozumiałem tylko że powstanie 60 nowych (?) miejsc parkingowych (niewiele, ale dobre i to). Za to z reszty zrozumiałem niewiele. Zwłaszcza nie zrozumiałem czy ta "droga o ograniczonym dostępie, zapewniająca obsługę parkingu z dziesięcioma miejscami postojowymi" i ta "zatoka autobusowa między pawilonem dworca a ul. Dworcową, gdzie znajdą się trzy stanowiska przystankowe" oraz ta "ścieżka pieszo-rowerowa" nie zostaną wykonane kosztem istniejących miejsc parkingowych. W artykule brakuje bowiem zrozumiałej dla takiego jak ja laika puenty; jest tyle miejsc parkingowych, a będzie tyle.

Dobrze by było gdyby tylko kierowcy autobusu linii 10 wysadzali pasażerów bezpiecznie a nie na ulicy przy dworcu. Jest pusty wolny peron przystankowy nieużytkowany ( poza pauza dla kierowców) a pasażerowie muszą wysiadać nieraz na ulicy przy dworcu i trzeba się rozglądać czy nie jedzie jakieś auto.

Z tekstu wynika, że to nie będzie żadne centrum przesiadkowe tylko kolejne parkingi dla samochodów. Czy w ramach tego niby "centrum przesiadkowego" zadbano o to żeby pasażerowie z autobusów mogli bez problemu najkrótszą drogą dojść do przejścia podziemnego na perony? Czy zostanie tak jak do tej pory, że muszą po kałużach, w błocie i między samochodami na parkingu a potem przechodzić przez ulicę nie po przejściu bo najbliższe oddalone jest o kilkadziesiąt metrów?

Hah i kolejny przykład jak w Chrzanowie nie da się! Oczywiście latami piszemy chodzimy prosimy się urzędasów cabańskich ale nie ma miejsca nie ma pieniędzy nie ma potrzeby i nie ma porządnego reprezentacyjnego ale za to jest reelekcję dla burmistrza, dobrze że nie dla wszystkich bezradnych

Na papierze to ładnie wszystko wygląda. Ale takie centrum przesiadkowe powinno już dawno powstać. Stare pawilony dobrze że będą wyburzone. Mam nadzieję że znajdą się chętni na wynajem powierzchni żeby nie było że nowy pawilon jest tylko lokale świecą pustkami.