Newralgiczna krzyżówka ulic: Trzebińskiej, Olkuskiej, Centralnej, Granice i Partyzantów na trasie wojewódzkiej w kierunku Olkusza uchodzi za bardzo niebezpieczną. Ukształtowanie terenu sprawia, że widoczność jest ograniczona. Mieszkańcy wskazują też, że kierowcy często łamią w tym rejonie przepisy, mknąc przez środek wsi.

W 2020 roku doszło tu do śmiertelnego wypadku z udziałem motocyklisty. To jeden z argumentów, przemawiających za przebudową skrzyżowania.

Inwestycja ingeruje jednak w okoliczne działki. Jedną z najbardziej problematycznych jest część działki GS-u, który na poczet inwestycji musiałby oddać pas terenu. Konieczne byłoby także wyburzenie schodów do sklepu.
- Mamy tam dzierżawcę, remontującego lokal. Mamy dobre dojście, dojazd. Nie chcemy tego zmieniać - przekonywała przedstawicielka GS.

Z kolei Katarzyna Węgrzyn-Madeja dyrektor ZDW w Krakowie przekonywała, że mimo ingerencji w teren, sklep zyska platformę dojazdową dla osób niepełnosprawnych. Zapewnione również będą dojazdy do posesji.

Po blisko dwóch godzinach dyskusji, przedstawiciele ZDW zdecydowali, że przedstawią jeszcze jedną koncepcję przebudowy skrzyżowania uwzględniającą potrzeby nieruchomości GS-u.